烈日驟雨夾擊下走「大欖涌水塘」出「元朗南坑排」

今日起步時烈日當空，登上「麥理浩徑10段」時下了一陣微雨，之後又出猛太陽。到「大欖涌水塘」的「伯公坳」時，落咗一場大雨，結果要踏著泥濘走出「南坑排」。

全程16.47公里，走了5小時53分。

天氣真的反常，差不多中秋節了，鳳凰木竟然再開花！

雨後短走「黃泥墩水塘」

原本計劃今日行山，但早上起床時，外面正在下雨 (後來知道天文台於上午8時發出了黃色暴雨警告)，於是倒頭再睡。午餐後發覺天氣愈來愈好，陽光普照。決定出發，行條短啲嘅，上「麥理浩徑10段」經「大欖涌水塘」和「黃泥墩水塘」落「元朗黃泥墩村」。

全程13.40公里，行咗4小時30分。
 

屯門至大欖涌來回走

8月中從新加坡回港後，連續幾個禮拜日唔係打風就係落大雨，今日才恢復行山，原本打算走「麥理浩徑10段」經「大欖涌水塘」到「元朗大棠」，不過走到「大欖涌水塘」條長命斜時，不知是不是由於太耐冇行，抑或天氣太熱，上咗一半就覺得好攰，老妻見我咁樣，提議行番轉頭。於是走回頭路，落「何福堂」經「屯門市中心」回家。雖然係咁，但都行咗19公里。

淺談「新加坡」的「共享單車」

去年10月，鄙人在新加坡發表了《新加坡電動個人代步工具興起的背後原因》一文，論及新加坡人如何解決「最後一公里」的交通問題，今次來新加坡，發現他們在這個題目上又要面對新的問題！

記得今年4月，「共享單車」(也叫「共用單車」，只要在智能電話上安裝 App、開立戶口、交付按金，掃瞄車身上的 QR code 或輸入編號，就可以解鎖使用) 這新事物登陸香港。一間在香港成立，叫 gobee.bike 的單車出租公司開始試業，熱鬧了一陣子，可惜都是負面的，主要是使用者胡亂泊車和惡意破壞，甚至有人把單車丟落「城門河」，經營租賃單車的業界更因利益受損而口出怨言，認為 gobee.bike 佔用了免費公共單車泊位，對於付足店舖租金營運生意的單車出租商而言，極為不公平。

原來新加坡比香港更熱鬧，今年一次過迎來了3家共享單車品牌：1月，「oBike」這個由新加坡人和中國人聯合創辦的本土共享單車品牌正式啟動運營；2月，中國共享單車公司「ofo」進軍新加坡市場，一個月後更全球首家提供變速單車；3月，另一間中國共享單車公司「摩拜mobike」也宣佈在新加坡提供共享單車服務。三家公司在新加坡市場上形成了「三國鼎立」的局面，競爭激烈。

這三家單車出租公司，和香港的一樣，都是採用「無樁式」停泊模式，不像在台北的 YouBike (Ubike)和高雄的 CityBike (Cbike)，多年前由台灣政府主導設立的「有樁式」共享單車那般要在設有鎖車樁柱的站點取車和還車。「無樁式」對使用者來說，最方便之處就是「隨借隨還」，意思是只要你在任何地點見到單車，就可取用(租用)；使用完畢，隨便停下，手動上鎖 (這個動作必定要做，否則當你繼續租用)，拍拍屁股，就可以離去。

正是由於這種「方便」，便引爆了人性的黑暗面，於是，胡亂泊車已經是最「善良」的了！有泊在馬路旁的、有放在行人道上的、也有停在巴士站前的。至於各式各樣的惡意破壞，更是層出不窮，有拆去座位的、有拆去車輪的，有拆去腳踏的、有把整輛單車髹黑的、有丟落河的，最離譜的是把單車從30樓丟下，還拍下影片放上網。不過，有些人卻非常「愛惜」這些共享單車，並把它們「私有化」，不知他們如何拆掉車鎖和GPS追蹤設備？

其實，無樁式共享單車這東西在中國大陸已經營運了有一段長頗時間，所引發的亂象比香港和新加坡有過之而無不及，有人說這關乎人民的質素。可是，oBike 今年4月於台灣的台北、新北、花蓮、台東，6月於高雄營運，也有大量違泊和被破壞的個案，讓各個縣市因為管理的問題都很頭痛；摩拜 mobike 單車在今年的6月登陸英國第二大城市曼徹斯特 (Manchester)及其毗鄰的索爾福德 (Salford)，然而，曼徹斯特警方目前已發現至少兩宗 mobike 單車被扔進運河的事件。而據《曼徹斯特晚報》報導，在該計畫最初10天內，警方已經處理了近20宗 mobike 單車的盜竊或破壞事件；此外，新加坡 oBike 非常進取，今個月(7月)也進軍倫敦，不過在倫敦上路才5天，就遭到當地的委員會要求，暫時將所有的單車全部撤回，原因在於單車停放的方式造成了道路的阻塞。

究竟，這些行為，是出於人民質素的優劣、抑或是人性的善惡呢？值得學者們深入探討。

據聞，摩拜 mobike 上月（6月）宣佈即將在日本的福岡和札幌推行共享單車服務，日本人的服從性素來超強，共享單車在其他國家所引發的亂象，會否在日本發生？就讓我們拭目以待吧！

台北的有樁式共享單車 YouBike (Ubike) (圖片取自網絡)

高雄的有樁式共享單車 CityBike (Cbike) (圖片取自網絡)

香港的 gobee.bike，佔用了公共泊位。

香港的 gobee.bike

新加坡的 oBike

來自中國大陸的 ofo

來自中國大陸的 mobike

就這樣隨便放在行人道上

停放在巴士站旁的共享單車，被巴士公司貼上警告字條，可是，對亂泊的使用者似乎起不了作用！

把共享單車停放在馬路中央的安全島上，令人莫名其妙！

 少年把共享單車從30樓丟下 (影片取自網絡)

 

新加坡的「共享單車」問題仍未解決，卻快將推出「共享電動滑板」。(圖片取自網絡)

烈日下「屯門」小環迴

下了一星期雨，天氣預測今天也是有驟雨，決定走一條短路線，在「屯門」走一個小圈。豈料今天天氣炎熱，太陽很猛，我們走得很慢，走到「恆褔花園」吃晚飯，14.12公里，走了5小時20分。飯後到「青山灣海濱長廊」散步。

熱心晨運客所設的路牌

「黃金泳灘」

這邊陽光普照，一班人在潮退後的石灘上挖蜆，但對岸「東涌」正下著大雨，轉瞬間，雨就下到這邊來。

「青山灣海濱長廊」

雨中由「川龍」走到「深井」

三個星期前，計劃由「荃灣川龍」走「甲龍林徑」到「錦田雷公田」，因走錯路，結果去了「元朗河背村」。今天原準備再走一次「甲龍林徑」，糾正錯誤。

在家附近的快餐店食 brunch 時，已在下大雨，食完時雨停了，乘車出「荃灣」轉小巴上「川龍」起步，走「扶輪公園自然教育徑」時又下雨，這裡是泥路，路上一氹氹泥水，比較難行。走到「荃錦坳」時，雨愈下愈大，為免發生危險，決定不走「甲龍林徑」，因「甲龍林徑」也是泥路。

改走「麥理浩徑9段」、「大欖自然教育徑」，經「深井沉澱塘」落「深井」，全程15.85公里，走了5小時零9分。

再遊韓國首爾

剛於今年二月尾去過「韓國首爾」，估唔到，六月再去！

是咁的，某日，老弟來電說，有朋友話「廣東旅遊」旅行社的韓國首爾五天團好抵玩，團費HK$1,699，問我有無興趣。我看看行程景點，只有「晨靜樹木園」和「N首爾塔」跟上次相同，其他都不一樣，其中「江村 Rail Bike 鐵路單車」，老妻非常有興趣，於是成行！

上次跟「大航假期」旅行社，團費HK$2,199，加上機場稅、導遊費、保險等，總共HK$4,026，搭廉航「Eastar Jet 易斯達航空」，無飛機餐，去程下午13:10，去到韓國已經天黑；回程早上09:20，未天光就要起床，實際逗留韓國的時間只有三天。今次全部費用HK$2,800有找，乘搭「Air India 印度航空」，是波音787夢幻客機，坐位比較寬闊，不過隻飛機內外都非常殘舊。因為班機是由印度經香港往韓國，所以登機時已有乘客(多是印度人)在機艙內。飛機餐是印度風味(所以一上機就聞到咖哩味)，去程早上8:05，回程下午14:15，差不多玩足五日。


Day 1 - 21/06/2017 星期三

飛機抵達「韓國仁川機場」時是中午12時，乘巴士入「仁川市」，到號稱全韓國最大地下街的「富平地下街」逛，再到「中華街」，中華街其實是兩旁開滿中華料理餐館的幾條小街，我們在街頭先嚐生煎包，旅行社俾錢，每人一個，但不好吃。之後參觀「炸醬麵博物館」，晚餐在「中華街」一間叫「豐美」的中華料理餐館食炸醬麵，就是在韓劇裡常見的一碗蓋著「黑媽媽」醬汁的麵條。

晚餐後(6點鐘左右)，到「松月洞童話村」(又叫做「歲月童話壁畫村」)，在中華街附近，也是幾條小街，兩旁住宅的牆上，繪畫了童話壁畫，吸引遊客。最後，到「新浦國際市場」(Sinpo International Market、又叫做「新浦傳統市場」)，可惜大部分店舖都已經關門。

7點鐘到酒店，今晚住 Ramada Hotel Incheon 「仁川華美達酒店」，上房放好行李後，到酒店附近一間酒吧，吃炸雞、喝啤酒，炸雞很好食，四個人吃了兩碟 (每碟約有一隻雞的份量)。

「富平地下街」

「富平地下街」入口

「中華街」

排隊攞生煎包

「共和春」，據說是當地的炸醬麵始創店，現改裝成「炸醬麵博物館」。

店舖前的小狗

「松月洞童話村」

「新浦傳統市場」

有蝸牛賣

幾個大鑊一齊炸雞

Ramada Hotel Incheon 「仁川華美達酒店」

宵夜食炸雞

Day 2 - 22/06/2017 星期四

早上於酒店食早餐後，坐了兩個半小時車程，到韓國北部「京畿道抱川市」的「鴿子囊瀑布」，只是一個小瀑布，但因曾有多齣韓劇在此拍攝，逐成為了旅遊景點，可惜恰逢枯水期，瀑布一滴水也沒有。值得一提的是，這裡位於北緯38.08度，聽過「三八線」沒有？三八線就是分隔南北韓的邊界，意即這裡很接近「北韓」！其實我們乘車在77號公路沿「漢江」北上，抵「臨津江」時，見沿江有鐵絲網圍封，隔很短距離就有一個哨崗，就因為對岸已是北韓！江面只寬約兩三公里，遙遙相對。而南韓這邊的守衛不見得特別緊張，只間中有一兩架坦克車和幾個軍人在路旁走動。

中午在附近餐廳，吃所謂「豆腐火鍋料理」，除了幾小碟泡菜、大豆芽菜、紫菜外，主菜就只一盆豆腐花，即是我們兒時那些年吃的「豆腐花撈飯」！飯後到「千年茶室」飲韓國特色茶，五味子茶、梅子茶、紅棗茶三選一，加一碟韓國傳統糕點，在這裡消磨了一小時。

嘆完茶，到「晨靜樹木園」，此處與我們年頭來時景致不一樣，上次來時雪未完全融化，主要是在晚上看掛在樹上的燈飾；今次沒有燈飾，是看園內遍植的不同種類的花卉。

晚餐食BBQ芝士雞。今晚入住「橡木谷渡假村 Oak Valley」(又名奧麗山莊)，客房很大，兩房一廳兩廁所一露台，開放式廚房內廚具齊全。渡假村旁是很大的高爾夫球場和滑雪場，風景優美。

仁川蘇萊浦口站

「鴿子囊瀑布」入口

多齣韓劇都曾在此取景

瀑布沒水流下

在景區內也有坦克巡邏

食豆腐花撈飯

「千年茶室」

「晨靜樹木園」的吊橋

小松鼠

BBQ芝士雞

水稻田

「橡木谷渡假村 Oak Valley」

Day 3 - 23/06/2017 星期五

早餐後，先到「江原道春川市」的「金裕貞文學村」參觀，金裕貞(1908～1937)是光復前朝鮮文壇上一位才華橫溢的偉大作家，亦是韓國短篇小說的代表性作家。其故鄉「春川市新東面」的故居被復原後改建為展示館，故居所在的村落被稱為「金裕貞文學村」，吸引遊客前來。

接著，戲肉來了！就是到「金裕貞文學村」隔鄰的「江村 Rail Park」踩鐵路單車 (rail bike)。韓國人利用一段全長8.2km由「金裕貞站」到「江村站」的廢棄鐵路，打造成一個吸引遊客的景點。先騎乘鐵路單車走5.5km，這段路多為下坡，沿途兩旁是剛插秧的水稻田，一片翠綠，風景優美。途中須穿過幾條隧道，其中兩條較長的隧道內設有燈光效果，又有火焰噴出，非常好玩！在休息區稍事歇息後，再搭乘2.7km的浪漫列車，沿「北漢江」前往舊「江村站」。

中午自費食韓式燒肉，有五花腩、豬扒和雞肉任食。下午往「南怡島」，這個景點是不包括在旅行社的行程表內的，由於有時間剩，導遊提議並徵詢了團友而加入的，所以要自費。我們上次已來過「南怡島」，不過再去也無所謂，而且春天和夏天的景致不相同，也有可觀之處。

之後回「首爾」，到「N首爾塔」，今次也沒有登塔，只在塔下「南山公園」內打轉。

晚餐食人參雞湯。飯後到 Hotel Skypark Hotel Myeongdong I (天空花園酒店東大門1號店)，今明兩晚都是住在這裡。安頓好行李後，去東大門商業區逛街。

Oak Valley condo D

「金裕貞文學村」

「江村 Rail Park」

鐵路單車 (rail bike)

 

在休息區稍事歇息，後面是「北漢江」。

「北漢江」

搭乘浪漫列車

抵達舊「江村站」

韓式燒肉

往「南怡島」渡頭

往「南怡島」的渡輪

「南怡島」

南怡將軍墓

夏天都會變紅的楓樹

銀杏路

銀杏路

水杉路

首爾「南山公園」下望

「N首爾塔」

Hotel Skypark Hotel Myeongdong I (天空花園酒店東大門1號店)

韓國人氣 Isaac Toast

Day 4 - 24/06/2017 星期六

今天大部分時間都是購物，上午到人參專賣店、護肝寶專賣店，然後到「紫菜博物館」，這裡也是購物點，不過有提供免費韓服拍照，當然又玩一大輪啦！中午到「廣藏市場」參觀兼自費午餐，我們吃了綠豆煎餅和炸物拼盆。

下午先到 「Teddy Bear 博物館」參觀，再到化妝品專賣店，最後，到「明洞」自由活動兼自費晚餐。我們在韓國藝人河東勛所經營的「401」吃烤肉。

在「紫菜博物館」內穿韓服

「廣藏市場」

綠豆煎餅

「Teddy Bear 博物館」

明洞「新世界百貨公司」

「401」烤肉店

Day 5 - 25/06/2017 星期日

早餐後 check out，到土產店，然後到機場，午餐後乘機回港。

這次韓國之行，最大收穫就是老妻買了個韓國名牌 CUCKOO IH 氣壓電飯煲，臨上機前在機場「樂天免稅店」買的，韓國製造，美金 201 元，我簽的 VISA 有 97 折，即 USD195，還送一隻同子 28cm 平底鑊。