日本關西五天「迎楓」の旅
前年十二月與老弟夫婦到日本關西「追楓」，今年細妹夫婦從加拿大回來，於是兄弟姊妹9人相約到日本關西賞楓，不過楓葉在十一月初只有少量變紅，我們只是「迎楓」罷了！
Day 1 (04/11/2015 星期三)
今次是乘搭「香港快運 HK Express」，早上09:15起飛。
日本時間下午1點半左右抵達「大阪關西機場」，此時大家都很肚餓，於是兵分三路，一批人看顧行李、一批人往「麥記」買東西上車食、一批人到JR售票處領取在香港網上預訂的「JR-West Rail Pass - Kansai &
Hiroshima Area Pass 關西&廣島地區鐵路周遊券」五天票(13,000日圓的車票，可以乘搭關空特急HARUKA遙遠號及JR西日本於大阪、神戶、京都大部份列車，並可乘搭山陽新幹線往廣島和宮島渡輪)，順便在售票處預購嵯峨野小火車車票。我們今次四晚都住在大阪，於是乘搭HARUKA直奔大阪。
於「天王寺駅」轉「地鐵御堂筋線」往「心齋橋駅」，到「Hearton Hotel Shinsaibashiyoto
心齋橋哈頓酒店」check-in，安頓好後已經5點幾，怱怱走到「道頓崛」的「かに道楽」(蟹道樂)，吃全蟹宴去也！
我們大鄉里，不知怎order，聽店員推薦，要了3個套餐，兩個是火鍋、一個燒烤，另外加了幾樣其他的，於是全蟹宴包含了刺身、壽司、天婦羅、火鍋、燒烤、凍的(不知是蒸熟還是水煮的)、炸的(有別於天婦羅)，茶碗蒸(蒸蛋)、蓋飯等，應有盡有，最後店員還把白飯倒進火鍋的湯裡煮成粥，非常和味。
飽餐蟹肉後逛心齋橋，老妻覺頭暈作嘔，可能因早起唔夠瞓，於是我倆先回酒店。
 |
| 在香港機場展出用吞拿魚罐頭砌成的佛像 |
 |
| 乘搭名為「腸粉」的「香港快運」飛機 |
 |
| 「道頓崛川」與「戎橋」 |
 |
| 於「かに道楽」(蟹道樂)吃全蟹宴 |
Day 2 (05/11/2015 星期四)
今天要遠征「廣島」，於酒店內吃了¥1080的自助早餐後，先乘地鐵御堂筋線到「新大阪駅」轉乘山陽新幹線，直達廣島，到廣島後搭電車到「和平紀念公園Peace Memorial Park」遊覽，公園為紀念1945年8月6日廣島市成了世界上第一個原子彈爆炸地而建，日本人在此灌輸下一代，他們才是戰爭受害者。
接著再乘電車到「宮島口」轉乘渡輪到「宮島」。由於已過中午，大家都餓了，先在島上商店街找吃的，有人要食蠔、有人要食鰻魚飯，於是各自搵食。
「宮島」(今稱「嚴島」)被譽為「日本三景」之一，日本三景是「丹後」之「天橋立」、「安藝」之「宮島」及「陸奧」之「松島」。
宮島是美麗的瀨戶內海上受人敬畏崇拜的「神島」，這裡有建立在海上並已被列入世界文化遺產的「嚴島神社」，著名的「海上鳥居」就屹立於神社對出的海面上，我們刻意安排於潮漲時來宮島，就是希望看到「在水中央」的鳥居。
穿過「紅葉谷公園」向上走，這裡已紅的楓樹比較多，原本想走上纜車站搭纜車上「彌山」，不過天色漸晚，纜車已差不多夠鐘停駛，唯有乘「無料巴士」下山，踏上歸途。
 |
| 「山陽新幹線」子彈火車 |
 |
| 「廣島」電車 |
 |
| 路軌上種上草皮 |
 |
| 原爆遺址 |
 |
| 「元安川」 |
 |
| 「宮島口」的渡輪碼頭 |
 |
| 遠觀「海上鳥居」 |
 |
| 梅花鹿通街走，向遊人討食。 |
 |
| 巨型匙羹 |
 |
| 鰻魚飯 + 炸蠔 |
 |
| 「宮島」的手工藝 ── 木刻 |
 |
| 「嚴島神社」表參道 |
 |
| 「海上鳥居」 |
 |
| 「豐國神社」 |
 |
| 「豐國神社」內的「五重塔」 |
 |
| 「紅葉谷公園」，這裡已紅的楓樹比較多。 |
 |
| 小鹿：「？？？」 |
 |
| 煎蠔 |
Day 3 (06/11/2015 星期五)
早餐在心齋橋筋的連鎖店Doutor吃多士飲咖啡，然後乘地鐵御堂筋線到「梅田駅」，走到「大阪駅」轉乘JR京都線特急列車到「京都」，再轉JR嵯峨野線到「嵯峨嵐山駅」。
在嵐山逛了「竹林小路」、「嵐山公園」、「桂川」、「渡月橋」，並沿「府道29號線」吃小食當午餐。回到「嵯峨嵐山駅」，乘車到「馬崛駅」走路到「トロッコ亀岡駅」，坐「嵯峨野觀光小火車」遊覽嵯峨野桂川景色，沿途只有疏疏落落幾棵楓樹剛紅了，彷彿知道我們專誠來此迎接它們每年周而復始變紅過程而送的禮物。
於「嵯峨嵐山駅」，乘車(其中轉了兩次車)到「清水五條駅」出站，沿「五條通」、「五條坂」、「清水新道‧茶碗坂」抵達「清水寺」，可惜清水寺的「本堂」及「清水舞台」被布幔包裹著，正在大維修。
走下清水寺，沿手信街「松原通」漫(慢？)步，事實上想行快啲都難，因為人太多，又要走進商店試食、又要買東西吃，走回「清水五條駅」時已天黑了。乘車到「京都駅」，在車站上蓋Cube 的11樓吃炭燒牛肉飯。
 |
| 「Hearton Hotel Shinsaibashiyoto
心齋橋哈頓酒店」 |
 |
| 「JR嵯峨嵐山駅」 |
 |
| 新增說明文字 |
 |
| 「竹林小路」 |
 |
| 「嵐山公園」 |
 |
| 「桂川」 |
 |
| 「桂川」上載人遊覽的舢舨，剛巧有玩遙控小艇，大小艇相影成趣。 |
 |
| 「桂川」上的「渡月橋」 |
 |
| 沿「府道29號線」吃小食 |
 |
| 由「馬崛駅」走路到「トロッコ亀岡駅」，背景就是「嵯峨野」。 |
 |
| 「トロッコ亀岡駅」 |
 |
| 乘坐「嵯峨野觀光小火車」遊覽嵯峨野，有人乘小艇沿「桂川」而下。 |
 |
| 難得一見的紅葉 |
 |
| 「清水寺」 |
 |
| 「清水寺三重塔」 |
 |
| 「清水寺」的「本堂」及「清水舞台」被布幔包裹著，正在大維修。 |
 |
| 「清水寺本堂和「清水舞台」全貌 (官方網上圖片) |
 |
| 「松原通」 |
 |
| 「松原通」 |
 |
| 炭燒牛肉飯 |
Day 4 (07/11/2015 星期六)
於「麥記」食完早餐，乘地鐵到「新大阪駅」轉山陽新幹線到「姬路」，參觀「姬路城」。姫路城被稱為「日本第一名城」，由於其天守閣白色的外牆，像是展翅飛翔的白鷺鳥，也被稱為「白鷺城」。姬路城既是日本政府指定的國寶及國家特別史跡，亦是日本首批世界文化遺產之一，與「熊本城」、「松本城」合稱為日本三大名城。
我們於2013年5月來這裡時，適逢姫路城大維修，天守閣被包裹得密不透風，今次維修完成後到來，準備登頂望遠，豈料人山人海，排隊登天守閣，隊伍移動緩慢，我們只上到四樓，已過中午，肚仔餓了，女人們又不耐煩，於是走人！
走回「姬路駅」，在車站附近小店吃拉麵，醫好個肚皮後，開始下午行程。乘新幹線到「岡山駅」轉山陽本線到「倉敷」。
倉敷在日本江戶時期發展船運業，成為各地貨物的集散地，運貨的船隻絡繹不絕，隨著儲藏貨物的倉庫的增加，使這地區得「倉敷」之地名；富商興建的一座座優雅的住宅，沿「倉敷川」兩岸遍植垂柳，倉庫及住宅形成東西洋融合的老街街景，日本文化廳指定為「重要建築物群保存地區」，現在以「美觀地區」之名被保存，老建築被修復、活化，用作美術畫廊、酒吧和咖啡屋，土特產商店等。
漫遊過美麗幽雅的倉敷美觀地區後，回到大阪，打算到「道頓崛」的「牛角」吃燒烤，但可惜已滿座，要等兩個小時，傻嘅！得你一間有得食咩？隔幾間舖位就有間叫「焼肉いろりや」的燒肉店，即時有位，最重要是質素不差，價錢不貴，黑毛和牛入口即融，非常好吃。
 |
| 「姬路駅」 |
 |
| 於「姬路駅」外已可望見「姬路城」 |
 |
| 銀杏樹開始變黃了 |
 |
| 銀杏 |
 |
| 「姬路城入口」 |
 |
| 「姬路城」全景 |
 |
| 一家盛裝來參觀 |
 |
| 櫻花 |
 |
| 櫻花 |
 |
| 「倉敷駅」 |
 |
| 「倉敷美觀地區」 |
 |
| 用原隻鮮蠔加蛋漿壓榨烤焗而成的蠔餅 |
 |
| 「倉敷川」 |
 |
| 「牛角」無位 |
 |
| 轉往「焼肉いろりや」吃 |
 |
| 黑毛和牛 |
Day 5 (08/11/2015 星期日)
今天一直下雨，早餐又是「麥記」，貪佢就在隔隣街，早餐後先退房，寄存行李後，欲到「黑門市場」逛逛，老弟腰骨痛，留在酒店大堂攤抖，於是由我帶隊，可惜我一時糊塗，走錯方向，累大家走了不少冤枉路，sorry！
「黑門市場」號稱是「大阪人的廚房」，日本各地的水果蔬菜、和牛黑豚、海鮮食材，一應俱全，我們一邊看一邊吃，最後走到「高島屋百貨公司」逛。時候差不多就走回酒店，取回行李到機場，在機場吃拉麵後就拜拜大阪、拜拜日本了。
 |
| 「黑門市場」 |
 |
| ¥1500的烤大蝦 |
 |
| 回港 |
