2025年4月20日星期日

日本四國8天遊

「四國」是日本四大本土島嶼之一,位於九州東北、本州西南方,劃分為香川、德島、高知、愛媛等4個縣。我們一行8人,以自駕遊方式,遊覽德島和高知兩個縣。

Day 1 (12/04/2025 星期六)

乘「大灣區航空公司」早上10:45班機,直飛德島市,下午約16:00抵達「德島阿波舞機場」(徳島阿波おどり空港)。

在機場附近取車後,就開車到德島縣最東北角的「大毛島」,入住「海灣渡假飯店鳴門海月」(Bay Resort Hotel Naruto Kaigetsu),酒店座落於著名的「大鳴門橋」旁邊,「大鳴門橋」就建在「大毛島」和「淡路島」上,跨越「鳴門海峽」,連通四國的德島縣和本州的兵庫縣。

晚餐由酒店提供,我們在德島頭三天住的都是溫泉旅館,一泊二食,包早餐和晚餐。


機場門前的「阿波舞」表演者雕像。

「德島阿波舞機場」

「大鳴門橋」

「海灣渡假飯店鳴門海月」


酒店房間對正「大鳴門橋」。


晚餐。



晚餐餐單,還有中文說明書教你點食。


Day 2 (13/04/2025 星期日)

早上起床,外面大風大雨,原計劃今天是在大毛島上遊覽「渦之道」、「大鳴門橋架橋紀念館」、和乘遊覽船駛到漩渦旁邊近距離觀看著名的「鳴門漩渦」。

早餐後check-out,駕車到「大鳴門橋架橋紀念館」,想先參觀室內的景點,待雨停了才去其他室外地方,但在停車場已被告知上列景點今日全部關閉。

無奈改變行程,先直接駕車向德島縣最西部的「三好市」進發,三好市「祖谷」被譽為日本三大秘境之一,因坐落於偏遠山區,被海拔1000米以上的群山環繞,至今仍保持著原始壯麗的自然風貌。

中午抵達「祖谷」的「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭,可惜遊覽船也是因為大風大雨和水位高漲而全日停航,唯有在碼頭食午餐。

餐後雨漸停了,天色好轉,於是重新規劃行程,先到附近的「妖怪屋敷」參觀,妖怪屋敷位於「道の駅大步危」(「道の駅」意思是「非高速公路的地區道路上的休息區」),這裡有觀光情報館、妖怪屋敷、石頭博物館。「妖怪屋敷」展示傳說中於大步危峽附近山城町出沒的妖怪;「石頭博物館」展出本地和世界各地珍貴的岩石和寶石,以及解說大步危獨特的地質結構。

之後到「藤蔓橋夢舞台」遊逛,藤蔓橋夢舞台是由大型停車場、活動廣場、物産館、食堂所組成的觀光設施,館内販售當地土特產與紀念品,穿過館内可走到「祖谷藤蔓橋」。

相傳公元1180~1185年間,在「源平合戰」中(源平合戰是指日本平安時代末期,源氏和平氏兩大武士家族爭奪權力的戰爭),平氏落敗後,敗兵躲進了祖谷的深山,搭建了多座樹藤造成的吊橋,是為了一旦源氏追兵來到時,可以即時砍斷吊橋,阻止敵人追殺。「祖谷藤蔓橋」位於「西祖谷」,由重約6噸的軟棗獼猴桃藤蔓建成,長45公尺,寬2公尺,離水面14公尺高,在跨越祖谷溪(或叫祖谷川)的這些藤橋中,祖谷藤蔓橋是交通最方便和最受歡迎的一座,有日本三大奇橋之一的美譽。通過祖谷藤蔓橋後左轉步行約兩分鐘,便是「琵琶瀑布」,此瀑布從約50公尺的高處飛流直下,氣勢恢弘。

再駕車繼續旅程,依次到「祖谷溪U形溪谷展望所」、「祖谷溪小便小僧」打卡,小便小僧銅像是根據昔日那些小男孩站在崖邊小便以挑戰膽量的故事而塑造的。其實這兩處景點都在路邊,是俯瞰觀賞「祖谷溪」的最佳位置。

黃昏入住旅館,今晚住宿三好市的「新祖谷溫泉藤蔓橋旅館」(Iya Onsen Hotel Kazurabashi),晚飯後旅館有巴士接往看祖谷藤蔓橋夜景。

早上從房內看「大鳴門橋」。


早餐。

往「三好市祖谷」途中的公路休息站。

「大步危峽谷」

「大步危峽谷觀光遊覽船」因強風停航。

在「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭食午餐。

在「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭旁留影。



「大步危峽」

「妖怪屋敷」


「妖怪屋敷」











「石頭博物館」內展出的石頭。








在「妖怪屋敷」內的「祖谷藤蔓橋」模型。

「藤蔓橋夢舞台」

猜一猜這是甚麼?地拖?


「祖谷藤蔓橋」









「琵琶瀑布」







於「祖谷溪U形溪谷展望所」下望U形溪谷。



「祖谷溪小便小僧」



「新祖谷溫泉藤蔓橋旅館」


晚餐。



晚餐餐單。

旅館有巴士接送住客去看「祖谷藤蔓橋」夜景。

「祖谷藤蔓橋」夜景。

旅館的古董巴士。

旅館的斜行電梯,載住客上山上的露天風呂浸溫泉。




Day 3 (14/04/2025 星期一)

早餐後check-out,到「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭乘觀光遊覽船暢遊祖谷溪,欣賞峽谷壯麗風光。

然後走國道439,沿著「祖谷溪」向東行,先到「名頃集落」,名頃集落別名「天空の村・かかしの里」(天空之村・稻草人之里),小小的村落各處擺放着約350多個真人大小的稻草人,但據說現時實際居民人數卻僅剩2人(一對老年夫婦),稻草人比村民還多,是名副其實的「稻草人之鄉」!稻草人的製作者綾野月見女士,為了要陪伴父親,於2002年從大阪回到故鄉,閒時以舊報紙、舊衣服等廢物,縫製成稻草人,最初只是為了守護農作物而製作,其後見到鄉民逐漸稀少,為增加「人口」,興起了大量製作稻草人的念頭。

接著到「奧祖谷二重藤蔓橋」(奥祖谷二重かずら橋),二重藤蔓橋位於德島縣三好市奧祖谷(即東祖谷)菅生地區,也是跨越祖谷溪的橋,據說是約800年前平氏家族其中的一族為到劍山而架設的,兩條並排的藤蔓橋,分別為長42米的「男橋」和長20米的「女橋」,或通稱為「夫婦橋」。女橋旁邊另設有靠著拉扯繩索渡河的「野猿」(溜籠),乘客坐在屋形木箱內,雙手交替拉動繩索橫渡山溪,本是難得的體驗,可惜「野猿」因通道剛好正在維修而停用,只好望「籠」興歎了。

此時,天開始下雨,趕緊跑回車子上,駕車回程,在「落合集落」一間名「そば道場」的喬麥麵店午餐。

午餐後雨勢未停,冒雨上距離「落合集落」約3公里遠山上的「落合集落展望所」,這裡是最佳的觀景地點,可以一覽無遺的觀賞落合集落的獨特面貌。德島縣西部的東祖谷及周邊山區,存在著許多獨特的集落(即村落),與日本其他地區的村落不同,它們是在山坡上開墾而成的,由於是依山而建,房屋之間高低差異極大,「落合集落」(或叫「落合聚落」)是其中最著名的一個村落,房屋之間高低差距達到390公尺,陡峭的斜坡上散佈著100多戶民宅,當中還保存有200~300年歷史的建築物。

今晚住宿三好市的「太陽河大步危酒店」(Sunriver Oboke Hotel)。

早餐。


「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭。

乘船遊覽「大步危峽谷」。















「大步危峽谷觀光遊覽船」碼頭。

「名頃集落」,名頃集落別名「天空の村・かかしの里」(天空之村・稻草人之里)。


「村民」在耕田。


扮嘢。


「村民」在釣魚。


這個不是「村民」。

扮嘢!






廢棄了的「名頃小學校」。

廢棄了的「名頃小學校」體育館裡面「人」頭湧湧。



老妻混在「人群」中,請在1秒內找出她。







「奧祖谷二重藤蔓橋」



「男橋」

「女橋」

「女橋」


「野猿」對岸的棧道正在維修。

「野猿」(溜籠)。



「そば道場」喬麥麵店。

 

煙雨濛濛中在「落合集落展望所」遠眺「落合集落」。


「太陽河大步危酒店」房間內。

晚餐。

晚餐餐單。


Day 4 (15/04/2025 星期二)

早餐後check-out,驅車南下往「高知縣」,不入「高知市」,先到高知市西南面約50公里「中土佐町」的「久礼大正町市場」,在市場中的店舖吃海鮮。

午餐後到「高知市」,往「桂濱公園」遊覽,桂濱公園位於高知市浦戶灣口,「龍頭岬」及「龍王岬」之間的沙灘形若弓狀,面朝驚濤駭浪的太平洋,背後是茂密的松林,是高知縣具代表性的風景名勝之一。公園內設有多間商店、桂濱水族館、高知燈塔、「坂本龍馬」銅像、坂本龍馬紀念館等。坂本龍馬(1835-1867)出生在高知城的城下町,他製造出機會讓江戶幕府垮台,推動日本走出封建時代、蛻變為今日世界強國的豐功偉業,在日本是了不起的歷史人物。

遊完公園,入住「高知 OMO7 酒店 by 星野集團」(OMO 7 Kochi By Hoshino Resort),今明兩晚都是住這間酒店。

在酒店稍作梳洗後,到「永旺夢樂城高知」(AEON MALL 高知)逛,這裡是日本四國地區最大規模購物商城。之後回酒店晚餐,是自助餐,不過食物選擇不多,晚飯後在酒店大堂看舞蹈表演。

早餐。

往「高知」途中的公路休息站。

「久礼大正町市場」

很多店舖早上都不開門營業。


在這檔揀選海鮮。


午餐。



「桂濱公園」內的商場。


「坂本龍馬」銅像。



一望無際的太平洋。

遠處是「龍王岬」。

這邊是「龍頭岬」。





「龍王岬」

「龍王宮」(海津見神社)。




「龍宮橋」


「高知燈塔」


「高知 OMO7 酒店 by 星野集團」


在酒店房間外望「高知市」市區。

酒店在一條小河邊。

「永旺夢樂城高知」(AEON MALL 高知)。

晚飯後在酒店大堂看舞蹈表演。





Day 5 (16/04/2025 星期三)

早餐後去高知縣西南部的「四萬十市」,先在「JR中村站」稍停休息,再順序到「紅鐵橋」、「蜻蜓自然公園」、「油菜花森林」(找不到有油菜花)、「四萬十櫻花公園」等景點打卡。然後到「四萬十川」上的「今成橋」(佐田沈下橋),準備乘坐遊覽船(屋形舟)。早前在網上預約了一間名叫「屋形舟さこや」的遊覽船店,但我們準時去到在佐田沈下橋旁的碼頭時,該店竟然沒有營業,於是改去另一間店「四萬十之碧」,購票後隨即上船,暢遊四萬十川。

在日本很多地方都有名為「沈下橋」的橋樑,沈下橋建構在無通航需求的河川上,是沒有欄杆的橋,正常水位時,可供行人車輛通過;大雨或洪水泛濫時,橋面會被河水淹沒,彷彿整條橋都沉沒了,因而有此名稱,「沈下」就是「沉沒」。四萬十川上共有47座沈下橋,「今成橋」(佐田沈下橋)是最長也是最有名的。

遊完船河就順路到「三里橋」(三里沈下橋)拍照。

接著到「安並水車村」(安並水車の里)參觀,安並水車の里正式的名稱叫做「四ケ村溝の水車」。江戶時代從四萬十川的支流「後川」挖掘溝渠,並安裝水車,將水引入佐岡、安並、秋田、古津賀四個村落,用以灌溉農田,最多的時候有五十多座水車,現存的十幾座,恐怕已非當年的原物,只作觀光用途而已。據說沿著渠道種有繡球花,花開時又有另一種風景,可惜花期未到,緣慳一面!

不經不覺,此時已是下午三點多鐘,在「四萬十市」的「麥記」食午餐後回到高知市酒店,已經天黑了。

向「四萬十市」進發。

「四萬十市」

「JR中村站」




「紅鐵橋」





「蜻蜓自然公園」




「四萬十櫻花公園」


汽車駛過「今成橋」(佐田沈下橋)。

在預訂了的「屋形舟さこや」遊覽船碼頭,找不到船夫。

「今成橋」(佐田沈下橋)

「四萬十之碧」屋形舟店。





暢遊「四萬十川」。



「三里橋」(三里沈下橋)


「三里橋」(三里沈下橋)

「安並水車村」(安並水車の里)






在「麥記」食午餐。

Day 6 (17/04/2025 星期四)

今天回德島,離開高知市前,到「高知城」參觀。高知城是位於日本高知縣高知市的一座城堡,別名「鷹城」,是江戶幕府時代的大將軍「德川家康」,指派當時土佐藩藩主「山內一豐」建造,城堡從公元1601年開始建造,並於2年後完工啟用。公元1727年時高知城發生大火,大部份城郭被燒毀,至1753年完成重建,至今已有400多年歷史。

中午回到德島,先去大毛島的「鳴門觀光汽船」(うずしお観潮船)碼頭,乘船到「大鳴門橋」橋底漩渦旁邊,近距離觀看著名的「鳴門漩渦」。「鳴門漩渦」是發生在日本鳴門海峽上的漩渦景觀,由於鳴門海峽複雜的海底地形原因,於潮水漲退時,海水經過海峽兩側的「瀨戶內海」和「紀伊水道」時形成了水位差,令水流加速,當快速的潮流與周圍流速較慢的海水碰觸時,便產生漩渦,漩渦最大時直徑可超過20公尺,被認為是世界最大。

看完漩渦,就駕車駛過「大鳴門橋」到淡路島,在東浦一間叫做「淡路浦食堂」的店舖食午餐,餐後到「兵庫縣立公園‧淡路花迴廊」(兵庫県立公園あわじ花さじき),淡路花迴廊又稱作「淡路花棧敷」,公園位於兵庫縣淡路島北部丘陵地帶,是一座佔地約15公頃的公園,免費入園,廣闊的園區內起伏的山丘上按季節種滿各色花卉,一年四季都是絢麗繽紛的花海,女士們都擺出各種pose拍照,與花爭艷。

黃昏回到德島市,入住「JR德島克萊蒙特飯店」(JR Hotel Clement Tokushima),酒店就在「JR徳島駅」隔鄰,今明兩晚都是住在這間酒店,晚餐在附近的一間炭火燒肉店吃。

「高知 OMO7 酒店 by 星野集團」

「高知市」的早晨。




「高知城」





「高知城」的天守閣。




回德島途中的公路休息站。

「鳴門觀光汽船」碼頭。






「大鳴門橋」


第一天住的「海灣渡假飯店鳴門海月」。


「鳴門漩渦」

「鳴門漩渦」

「鳴門漩渦」









在東浦「淡路浦食堂」食午餐。

「兵庫縣立公園‧淡路花迴廊」(兵庫県立公園あわじ花さじき)。


































遠眺「明石海峽大橋」,橋後就是「神戶」。

入住「JR德島克萊蒙特飯店」。

晚餐。



Day 7 (18/04/2025 星期五)

由於來日本的第二天因大雨打亂了原定的行程,要重新安排行程,刪減了一些可以不去的景點,擠出今日有一整天的時間,可以去遠一點的地方,有人提議去「倉敷美觀地區」,大家無異議,於是成行。

早上在「JR德島駅」旁的麵包店食早餐後出發往「倉敷市」,從德島市到倉敷市約135公里,途經香川縣,過瀨戶大橋。「瀨戶大橋」橫跨日本本州(岡山縣倉敷市)到四國(香川縣坂出市)間的瀨戶內海,由瀨戶內海中五個島嶼(三子島、與島、羽佐島、岩黑島、櫃石島)作為橋躉,之間的六座橋樑(南備讚瀨戶大橋、北備讚瀨戶大橋、與島橋、岩黑島橋、櫃石島橋、下津井瀨戶大橋)和連接這些橋樑的高架路構成整條大橋,六座橋樑分別以懸索橋、斜拉橋、桁架橋三種形式建造,共計長9.4公里,加上高架路部分則總長13.1公里,上層是4車道的「瀨戶中央自動車道」,下層是「JR本四備讚線」,是世界最長的鐵路公路兩用橋。

我們過橋時在「與島」停留拍照,中午抵達「倉敷美觀地區」,在附近一間名叫「倉敷うどん ぶっかけ庵 ふるいち」的烏冬麵店食午餐,食飽就開始遊覽。

倉敷市是位於本州岡山縣西南部的城市,在江戶時期發展船運業,成為日本各地貨物和大米的集散地,大片儲藏貨物的倉庫,使這地區獲得「倉敷」之地名。而當時富商們所興建的優雅住宅,白壁黑瓦,倒影在夾岸遍植垂柳的「倉敷川」中,間中有一葉輕舟載著遊客搖曳而過,情景怡人。此地倉庫及住宅形成東西洋融合的老街街景,日本文化廳指定為「重要建築物群保存地區」,現在以「美觀地區」之名被保存,老舊建築被修復、活化,用作美術畫廊、酒吧和咖啡屋,土特產商店等,遊人如鯽,依稀可見昔日繁榮。

我和老妻2015年時來過倉敷,不經不覺已10年了,歲月如流水,如今舊地重遊,另有一番滋味。

黃昏離開倉敷回到德島,在「Youme Town」購物中心的food court 晚餐。

在房間下望德島市的早晨。

在麵包店食早餐。

「JR徳島駅」外的郵筒。

「JR德島克萊蒙特飯店」(JR Hotel Clement Tokushima)

「JR徳島駅」



「南備讚瀨戶大橋」

「與島」公路休息站。








「岩黑島橋」

「下洋井瀨大橋」

「倉敷市」

いただきます!  Itadakimasu!   我唔客氣喇!


「倉敷美觀地區」

「倉敷美觀地區」


「倉敷川」的天鵝。

「倉敷川」
















買咗靚衫,非常開心!



 
 
 
Day 8 (19/04/2025 星期六)

下午要離開日本,早上已沒有甚麼節目安排,在酒店附近走了一圈,早餐也是在麵包店「攪掂」,之後逛「三越百貨公司」直到午飯時間,在「JR德島駅Clement Plaza」內一間日式餐廳食午餐,然後回酒店check-out,到「德島阿波舞機場」,還車後乘班機回港,結束今次旅程。

 
早上在酒店附近閒逛。


「眉山」

午餐。

今次旅程所走過的收費道路。